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§ 11c BSWAG – Generalsanierung Hochleistungskorridore

(1) Das Konzept der Generalsanierung von Hochleistungskorridoren der Schienenwege der Eisenbahnen des Bundes hat das Vorziehen und die Bündelung von Instandhaltungsmaßnahmen, Ersatzinvestitionen und weiteren investiven Maßnahmen während einer einmaligen, mehrmonatigen Vollsperrung vorzusehen. Das zuständige Eisenbahninfrastrukturunternehmen der Eisenbahnen des Bundes kann in Abstimmung mit dem Bundesministerium für Verkehr von der einmaligen, mehrmonatigen Vollsperrung gemäß Satz 1 abweichen.

(2) Hochleistungskorridore im Sinne von Absatz 1 Satz 1 sind insbesondere: 1. Frankfurt am Main — Mannheim; 2. Emmerich — Oberhausen; 3. Hamburg — Berlin/Spandau; 4. Köln — Hagen; 5. Nürnberg-Reichswald — Regensburg; 6. Obertraubling — Passau; 7. Troisdorf — Koblenz; 8. Koblenz — Wiesbaden; 9. Frankfurt am Main — Heidelberg; 10. München-Ost — Rosenheim; 11. Berlin — Lehrte; 12. Bremen — Bremerhaven; 13. Rosenheim — Salzburg; 14. Köln – Dortmund — Hamm; 15. Hamburg — Lübeck; 16. Hamburg-Harburg — Bremen; 17. Hürth-Kalscheuren — Koblenz; 18. Koblenz — Mainz; 19. Würzburg — Nürnberg; 20. Hagen — Hamm; 21. Uelzen — Stendal; 22. Stendal — Magdeburg; 23. Nordstemmen — Göttingen; 24. Bebra — Fulda …

Normtexte aus Gesetze im Internet (Bundesministerium der Justiz / juris GmbH). Amtliche Werke, gemeinfrei (§ 5 UrhG).